Hiljuti sai Keppel Technology & Innovation (KTI) DNV - GL sertifikaadi oma 3D - prinditud tekile - tüüpi Panama tõkiskingale (SWL150 tonni). See komponent, mida kasutatakse mitte-- merendussektoris, on maailma suurim 3D - prinditud laeva - liitmik.
Panama tõkiskingad, suur - pukseerimiseks ja sildumiseks kasutatav laevaliitmik, valmistatakse traditsiooniliselt valades ja keevitatakse laeva kere külge. KTI partner, Austraaliast pärit AML3D, valmistas selle osa WAM-i (Wire Additive Manufacturing) protsessi kasutades ER70S - 6 keskmise tugevusega - konstruktsiooniterasest traati.
Enne DNV kinnitamist viisid KTI koos - lõppkasutaja Keppel O&M ja tehnilise partneriga AML3D läbi ulatuslikke uuringuid, tootmist ja katsetusi. Komponent vastas kõigile KTI projekti materjali spetsifikatsioonis toodud peamistele testimisnõuetele. DNV Singapore Laboratory ja Marinelift Testing & Supply Pte Ltd. Singapore testisid ka liitmikku. Viidi läbi mehaanilised ja mittepurustavad - katsed ning tulemused ühtisid väljakujunenud valatud mere - klassi materjalidega. Lõpuks läbis Panama tõkisokk sertifikaadi, mis näitab lisaainete tootmise potentsiaali laevatehase - töö tõhususe parandamisel.
Meie ettevõte New Maritime andis eelmisel nädalal BV sertifikaadiga Abu Dhabi laevaehitusele 36 tk Panama tõkiskinga.
